龙之谷手游开发:房車+旅游,西部開放正當時

龙之谷手游银色舞灵吧 www.vhejx.icu 龙之谷手游银色舞灵吧| 2018-8-3 20:36| 發布者: 房車361小編| 查看: 160| 評論: 0

持續10年,國內旅游一直保持著高速的增長,截至到2017年,已經占到國內生產總值的10%以上,真正成為了國民經濟的支柱產業。

相應的,國內旅行的出行方式較之以前,也有了天翻地覆的變化。隨著汽車產業的發展,國內汽車產銷量多年雄踞世界第一,越來越多的家庭也擁有了自己的汽車,出行的第一方式也變成了自駕出游。據統計,國內出游中,58%的人群是選擇了自駕出游。旅游消費的主力人群基本都是采用自駕游,跟團游更多的是面向了老年群體。

從以上可以看出,旅游和產業是緊密的正相關關系。汽車產業的發展帶來了旅游方式的改變,大力發展旅游業又帶來了自駕游的蓬勃發展。雖然自駕旅游仍然有許多問題,但是已經毋庸置疑的成為了未來的主流。

作為自駕游的重要分支,房車旅游也得到了長足的進步。從2001年第一輛國產房車下線,到年銷量超過10000輛,僅僅用了17年的時間。放眼到國內經濟發展和汽車產業發展的大環境中,這個速度其實是很驚人的。畢竟,作為旅游消費品的房車,和作為生活消費品的家用汽車是完全不同的,為了一輛房車,不僅僅需要付出不菲的金錢,還要為之付出高昂的使用保養費用,以及必須的??靠占?,和大把的時間用來揮霍,更重要的是,要能夠完全接受一種全新的生活理念。不得不說,十余年來,國人的經濟水平和思想意思完全已經和世界接軌。

一個固定的房車消費群體已經生成,而且肯定會逐漸增加。但是,相應的配套卻仍然存在問題。簡而言之,有政策法規的滯后,有道路條件的限制,這些都是客觀存在的問題。更重要的問題是,在露營地的建設方面,仍然存在著嚴重的滯后。

房車露營,離不開配套完善的露營地,需要能夠補充水電,而且露營地最好能夠在風景區中,讓房車使用者真正的大自然融為一體,感受到房車旅游的魅力。

可惜,受到投資規模、盈利預期、土地性質、環保法規等多方面的制約,雖然國家大力支持露營地的建設,在廣袤的西部地區,最適合房車旅游的土地,房車營地仍然相當滯后,經常出現車友開著房車卻不得不住酒店的情況。這也限制了房車旅游的飛速發展。

在上述條件無法盡快解決的情況下,如何充分的發展房車旅游?在這個時候,社會資本進入到租賃行業,不失為一條很好的道路。通過有資金有實力的社會資本進入,和當地旅游資源結合,建設房車自駕游線路,無論資本收益上,還是從旅游促進上,都是雙贏的策略。

國內西部地區,具有房車自駕的天然條件,自然風光美麗,配套條件稍差,而且距離遙遠。房車自駕旅游,解決了出行和住宿的難題。

經常到西部旅游的人群,對于價格相對不敏感,能夠接受房車租賃相對較高的價格。

房車企業的產能需要釋放,僅僅依靠銷售,現有的市場銷量無法滿足。

西部地區的景區迫切需要大量高質量的旅游消費群體,而且景區相對空間廣大,具有建設小規模露營地的客觀條件。

所以說,通過房車生產企業、線路運營商、景區及中介機構的結合,完全可在西部構建出來成熟的房車旅游市場,以滿足房車旅游這個群體的需要,從而以點帶面,進而讓整個西部地區的旅游資源充分得到推廣和認知。

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